ਜਰਮਨ, ਆਸਟਰੀਆ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੇ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਨਵੇਂ ਸਲੀਪਰ ਰੇਲ ਰੂਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ 5 605 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਫੰਡ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਚਿੱਤਰ: ਐਲੈਕਸ ਹਲਡਾ / ਏਐਫਪੀ
ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਤੇਰ੍ਹਾਂ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬਣਨ ਜਾਂ ਬਹਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਉਹ ਬਰਲਿਨ, ਪੈਰਿਸ, ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਅਤੇ ਵਿਯੇਨਾ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਗੇ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀਓ 2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ.
ਸੀਪੀਏ ਬੋਰਡ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨਤੀਜੇ ਅਕਤੂਬਰ 2015
ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਖਬਾਰ ਲਿਬਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੀਆਂ.
ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ, ਪੈਰਿਸ-ਟਾਰਬੇਸ-ਹੇਂਡੇਈ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮਕਾਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਲਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਰਾਜ ਦੇ ਜੀਨ-ਬੈਪਟਿਸਟ ਦਿਜੇਬਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਹੋਰ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਪੈਰਿਸ-ਨਾਇਸ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ-ਮੋਡੇਨ ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਯੂਰਪ ਵਿਚ, ਵੀਏਨਾ ਨੂੰ ਮਿ Munਨਿਖ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੈਰਿਸ, ਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਰੋਮ, ਬਰਲਿਨ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਬਰਲਿਨ ਤੋਂ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 2021 ਅਤੇ 2024 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਂਦ ਵਿਚ ਆਉਣਗੀਆਂ.‘ਸੁਪਰ ਮਾਰੀਓ’ ਕਾਰਤੂਸ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ $ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਲਈ ਵਿਕਿਆ ਗੂਗਲ ਏਆਰ ‘ਮਾਪ’ ਐਪ ਐਂਡਰਾਇਡ ਫੋਨਾਂ ਨੂੰ ਵਰਚੁਅਲ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੇਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕ੍ਰਿਪਟੋ ਫਾਰਮ 3,800 ਪੀਐਸ 4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਚੋਰੀ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਵਿਚ ਯੂਕ੍ਰੇਨ ਵਿਚ ਬੰਦ
13 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ, ਕੁਝ ਰੇਲ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਨਵੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਨਵੇਂ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਗ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਅਤੇ 50 ਮਿੰਟ ਵਿਚ ਪੋਲੈਂਡ, ਜਾਂ ਬਰਲਿਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਕੋ ਵਿਚ 7 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨੂੰ 2021 ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਦਿ ਗਾਰਡੀਅਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਨਿੱਕੀ ਗਾਰਡਨਰ, ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਹਿ ਲੇਖਕ: ਦਿ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਗਾਈਡ, ਉਹਨਾਂ ਨਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਲੀਪਰ ਰੇਲ ਜੋ ਐਮਸਟਰਡਮ ਨੂੰ ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਨਾਲ 13 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ 40 ਮਿੰਟ. ਉਸਨੇ ਉਸ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਬਰਲਿਨ ਨੂੰ ਹੈਮਬਰਗ ਦੇ ਰਸਤੇ ਸ੍ਟਾਕਹੋਲ੍ਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ 31 ਮਾਰਚ, 2021 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਿਰਫ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 5 ਜੂਨ ਤੋਂ ਚੱਲੇਗੀ.
ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ: ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ
ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਜੰਸੀ ਏ ਡੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਏਟ ਡੀ ਲਾ ਮੈਟ੍ਰਿਸ ਡੀ ਲਿੰਗਰਗੀ (ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਏਜੰਸੀ) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਗਣਨਾ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ 27 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਗ੍ਰੀਨਪੀਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਸੇ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਸੀਓ 2 ਕੱitsਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ.
ਹੈਨਰੀ ਕੈਵਿਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲਣਾ ਹੈ
ਰੇਲ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਵਿਕਲਪ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਵੀ ਇਸਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਐੱਨ ਵੀ.ਜੀ.