ਫਿਲਪੀਨ ਏਅਰਫੋਰਸ (ਪੀਏਐਫ) ਸਿਰਫ ਸੇਬੂਜ਼ ਦੇ ਮੈਕਟਨ ਟਾਪੂ ਦੇ ਬੈਨੀਟੋ ਈਬੇਨ ਏਅਰ ਬੇਸ ਦੇ ਟਾਰਮਾਰਕ 'ਤੇ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਬੇਸ, ਜੋ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਵਿਸਿਆਸ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਟੀਫੂਨ ਯੋਲਾੰਦਾ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਨਿਕ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਪੇਸ' ਤੇ ਤੰਗ ਹੈ.
8 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਆਏ ਸੁਪਰਟੀਫੂਨ ਯੋਲਾਂਡਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੈਕਟਨ ਏਅਰ ਬੇਸ 24/7 ਵਿਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਸੇਬੂ ਨੇ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਿਆਂ, ਬੇਸ ਨੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜੰਬੋ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਧਾਰਾ ਵੇਖੀ ਹੈ. ਹਰ ਦਿਨ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਨੂੰ ਬੇਸ ਵਿਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਯੂ ਐਸ ਮਰੀਨਜ਼ ਦੇ ਵੀ 22 ਓਸਪ੍ਰੇਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸੀ -130 ਹਰਕੂਲਸ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸੀ -5 ਗਲੈਕਸੀ, ਸੀ -17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ, ਬੀ 747 ਫ੍ਰੀਟਰਸ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼, ਰੂਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣੇ ਐਂਟੋਨੋਵ ਬੇਸ 'ਤੇ ਉਤਰੇ.
ਪੀਏਐਫ ਦੇ ਦੂਸਰੇ ਏਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਮੇਜਰ, ਜਨਰਲ ਰੋਮੀਓ ਪੋਕੁਇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੇਸ ਇਕ ਸਮੇਂ ਵਿਚ 15 ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10 ਹੋਲਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ 20 ਲੱਖ ਯੋਲਾੰਦਾ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਲਈ ਰਾਹਤ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੀਏਐਫ ਰਾਹਤ ਕਾਰਜਾਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪੋਕੁਇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੀਏਐਫ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਫ਼ਤ ਕੌਂਸਲ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਭਲਾਈ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਰਾਹਤ ਸਾਮਾਨ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।